Veículo da correia transportadora com motor diesel, 30 M/velocidade mínima, 70 - 75 larguras do Cm

Correia transportadora diesel Vehicl HF1843 da aviação, carga levando máxima 1050 (quilograma), largura dianteira 700 da correia (milímetro), velocidade máxima 30 da correia (m/min) 

Descrição do artigo: 

O carregador da carga de maioria HF1843 foi elaborado pela empresa defatura Hangfu da indústria durante 12 anos. O veículo é cabido com o chassi especial do aeroporto, o motor central importado e a caixa de engrenagens de Okamura do japonês com dispositivo stepless da mudança da velocidade, travagem de quatro rodas dianteira e do eixo traseiro, manipulador da engrenagem de interruptor com controle de segurança, controles da válvula eletromagnética de sistema hidráulico dianteiro e traseiro que levantam o mecanismo. O motor hidráulico italiano pode fornecer operações de transferência estáveis, projeto humanizado cofre forte do painel de controlo, distribuição detalhada do knownledge. O assento de motorista é feito do material impermeável do não-poro, que dá ao motorista algum conforto (este veículo não tem nenhuma absorção de choque de aço da mola). O quadro é combinado com a tira e o rolo de alumínio, e a parte dianteira e o back-end e a parte média são equipados com os rolos. O rolo é feito da tubulação de aço sem emenda galvanizada engrossada para assegurar-se de que a correia não esteja deformada após a grande pressão. A correia transportadora 700-750mm é larga, apropriada para o passageiro doméstico e transporta de dupla utilização. O tipo importado original da faísca de Taiwan tem a resistência de abrasão forte e a boa força elástica. O carregador da correia é feito da habilidade fina, e a pintura é pintada com a PÁGINA americana de P, que é bonita e razoável. A carga de distribuição uniformemente do máximo é 13 milímetros pela meia hora, com fator de segurança alto, que é o melhor em China.

O veículo é usado widly pelos aeroportos internacionais e chineses, tornado o alrady dos carregadores os mais estáveis da correia transportadora no mundo.

Características técnicas:

1, o chassi: nós usamos tecnologias europeias para chassis padrão especiais, a suspensão de aço da mola temos uma grande estabilidade.

2, motor: 1, Isuzu 493G3; 2, japoneses Isuzu C240; 3, japoneses Isuzu 4JG2; 4, motor 1903 diesel da fase da série 4 do CTR de KOHLER;

3, transmissão: A transmissão automática de Okamura do japonês, operado fácil, garante a manutenção a longo prazo da segurança;

4, hidráulico: a válvula eletrônica é o tipo japonês famoso importado YUKNE. A bomba da válvula é importada de EUA as tubulações de óleo que de Ningbo Keta Co. são feitas dos tubos de aço sem emenda, V-tipo flexível padrão alemão das tubulações de Eton cabido com a junção do anel do selo, tubulação de óleo hidráulico não escapa para o longo período. Para o controle de temperatura do óleo nós adicionamos o refrigerador de óleo. Além disso, o tanque de óleo hidráulico aumentado a 80 litros, temperatura de óleo é controlado sob os 65 graus.

Parte dianteira/eixo traseiro: nós escolhemos o tipo famoso HAAM, a boa capacidade de carga e a adsorção de choque. a absorção de choque de aço da placa da mola, aumenta operações confortáveis ao nível;

5, quadro do transporte:

1) É feito do aço frio do C da curvatura. A correia conectada com o aço do C por 304 material de aço inoxidável, correia dos controles obtém oxidada e influência na bagagem.

2) O quadro da correia é formado aquecendo até 200 graus, elevada precisão da dimensão, estrutura que do quadro da correia a linha oblíqua está sob os 0,2 milímetros, que impede o desvio da correia ao trabalhar o processo.

3) O motor de comando da correia é importado de Itália, eficiência alta da estabilização do movimento.

4) Dianteiro e traseiro as partes do quadro da correia têm que os 9 altamente rolos chapeados cromo da força, que tem a função do pressão-rolamento. O tambor-carregador do quadro da correia é feito das tubulações de aço sem emenda galvanizadas, garante que a correia não se tornará deformada ou danificada sob o peso dos bens.

7, sistema de transferência: Para a correia transportadora nós escolhemos o tipo de AiAi 5 camadas da correia engrossada, apropriada para passageiros e carga, funções estáveis e operações a longo prazo.

8, sistema de travagem: está adotando tecnologias avançadas internacionais, direção hidráulica, freio hidráulico, movimentação hidráulica, conduzindo a mudança stepless da velocidade, as rodas dianteiras cabidas com os freios de disco hidráulicos, freios a tambor traseiros, dual - o freio hidráulico do vácuo do ciurcuit, operações flexíveis, apropriadas para o transporte de tipos diferentes da carga, boa estabilidade, cofre forte, seguro, encontrando standard internacionais.

9, placa do traço: durante a condução de todos os indicadores no traço a placa não deve iluminar-se. Na tela de exposição nós adicionamos a luz indicadora do botão da emergência, que indica a condição do botão da emergência, confortável para a remoção da falha.

10, alavanca de engrenagem: quando mudar as engrenagens dianteiras ou traseiras, engrenagem-arranjando o dispositivo dever ser levantada. Está aqui um ponto morto no meio. O equipamento tem marcas claras da operação, ele pode impedir operações erradas.

11, peça de controle da segurança: os chassis são cabidos com as guigas dianteiras, a correia transportadora são controlados pelo sistema hidráulico do equilíbrio automático. Quando a correia é carregada inteiramente, a velocidade da correia será 13 mm/30 o minuto, função de segurança forte. Muito popular entre a aviação civil no mercado interno.

12, projeto geral da estrutura: de acordo com o special que os chassis projetam, motor é situado sob o quadro do transporte no meio. Fez o centro do veículo da gravidade mais estável, movimento estável do transporte da garantia. O tanque de óleo hidráulico, depósito de gasolina, acumulador, válvula eletromagnética é fixado separadamente em ambos os lados do chassi, assim que caber é razoável. Para fazer a manutenção e reparar mais fácil nós igualmente fizemos um tipo push pull abertura do acesso.

13, táxi de condução: o táxi de condução é feito com tecnologia chinesa de produção totalmente incluida. Tem um exterior bonito, equipamento interno de nível elevado. Dianteiro e traseiro protetores de vento, boa ventilação e selagem de ambas as portas. No táxi de condução aqui são um sistema operacional e a placa do traço.

Dados & dimensões técnicos: