Baixo consumo da estrutura diesel de poupança de energia do chassi da soldadura do trator do reboque

Capacidade do reboque da tração 35 KN da barra da tração 40000 do motor de Yanmar do aeroporto quilogramas de diesel da aviação dois chassis Okamura do trator HF5825Z

O trator de reboco conduzido diesel de HF5835Z é projetado rebocando a bagagem e a carga no negócio da aviação. Adota tecnologia avançada e projeto blindado.

O táxi foi feito do tubo de aço dado forma especial. Ao contrário de outros competitiors, nossa estrutura do chassi é projetada especialmente soldando a espessura diferente das placas de aço (nossos concorrentes estão alterando seu caminhão de empilhadeira). Isto dará nosso trator distribui uniformemente na carga e em consequência tem uma eficiência elevada e uma estabilidade especialmente no ângulo de gerencio do sgarp. O raio de gerencio é menos de 3,8 medidores

Motor: Encontre padrão de emissão do Euro 3 e do Euro 4
Transmissão: Automático ou manual
Eixo dianteiro: Suspensão da folha da mola
Eixo traseiro: Suspensão da folha da mola e eixo motor
Freio: Disco dianteiro e cilindro traseiro, ou disco para dianteiro e traseiro
Direção: Direção hidráulica
Engate do reboque: o E-tipo e pode ser interior operado o táxi de condução
Pneu: Parte dianteira 650-10 e parte traseira 700-15
Tanque de Fue: 65 litros

Seleção do táxi de condução: com ou com o compartimento do storge, sem táxi de condução ou com 3 assentos do passageiro

Há quatro tipos de configuração na aparência:
1. HF5835Z com ferramenta curto/compartimento de bagagem
2. HF5835Z-S com ferramenta/compartimento de bagagem padrão
3. HF5835 sem táxi
4. HF5835-4S com assentos dobro da fileira quatro