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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Motor: | Yanmar ISUZU Kohler JMC | Transmissão: | Okamura Japão |
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Tração da barra da tração: | 35 KN | Certs: | CE, ISO |
Capacidade do reboque: | 40000 quilogramas | Peso: | 4730 quilogramas |
Realçar: | trator da bagagem do aeroporto,caminhão de reboque dos aviões |
Trator diesel HF5825Z do reboque da bagagem do aeroporto da aviação, tração 35 KN da barra da tração, capacidade do reboque 40000 quilogramas
Descrição do artigo:
O trator de reboco conduzido diesel de HF5825Z é projetado rebocando a bagagem e a carga no negócio da aviação. Adota tecnologia avançada e projeto blindado. O táxi foi feito do tubo de aço dado forma especial.
Ao contrário de outros competitiors, nossa estrutura do chassi é projetada especialmente soldando a espessura diferente das placas de aço (nossos concorrentes estão alterando seu caminhão de empilhadeira). Isto dará nosso trator distribui uniformemente na carga e em consequência tem uma eficiência elevada e uma estabilidade especialmente no ângulo de gerencio do sgarp. O raio de gerencio é menos de 3,8 medidores
Características técnicas:
Chassi: chassi chapeado blindado puro aço do special da construção;
Motor: 1. motor 98C 43.7KW de YANMAR, motor com 4 cilindros;
2. Cummins CUMMINS 2,8 modela 60 H.P./43 quilowatts, motor com 4 cilindros;
Transmissão: Transmissão japonesa importada de Okamura do tipo;
Eixo dianteiro: a estrutura independente da mola da suspensão (tipo da suspensão) é usada para o eixo dianteiro. Freio de disco hidráulico dianteiro, cilindro horizontal de direção.
Sistema de freio: o freio do pedal é usado para o freio de disco dianteiro. Sua mais segurança. (Quando as rodas forem paradas dianteiro e traseiro ao mesmo tempo, a distância de travagem é mais curto, que aumenta o fator de segurança).
Eixo traseiro: O produto chinês usou a tecnologia de Toyota conduzindo o eixo traseiro, igualmente usando a mola de aço para de grande resistência do eixo motor. A capacidade do eixo traseiro é 5 tons, as rodas traseiras é cabida com o freio de cilindro (igualmente pode escolher o freio de disco). O freio de mão é um tipo de aço mecânico do fechamento, disco de freio igualmente adicionado da mão, assim que faz a manutenção mais conveniente.
Direção: o cilindro transversal de direção é completamente direção poder-ajudada hidráulica.
Alavanca de engrenagem: Ao se usar vão para a frente a engrenagem ou a engrenagem inversa, engrenagem-arranjar o dispositivo deve ser levantado, engrenagem neutra deve estar no meio. Engrenagem-arranjar o dispositivo tem sinais da clara indicação, ele pode impedir os erros durante operações.
Sistema de freio: Limpe a bomba hidráulica conectada com o sistema hidráulico, é durável e portátil
Placa da mola: Placas dianteiras, traseiras da mola cabidas com o mecanismo giratório e cilindro absorvente de choque hidráulico;
Sistema bonde: a iluminação completa, configuração racional, veículo tem as luzes principais, luzes da cauda, luzes de freio, dianteiro e traseiro girando luzes;
Os dispositivos bondes usam o sistema bonde da C.C. 12V, equipamento têm o interruptor de alimentação principal. Mais do que esse, cada circuito tem o dispositivo de proteção;
Tanque de água: é feito do cobre, mantêm o equipamento de condicionamento de ar, que pode manter a temperatura da água dentro da escala normal;
Tubo hidráulico: prevenção rígida da garantia da conexão de tubulações do escape do óleo;
Parafuso do reboque: táxi cabido com o mecanismo de controle do dispositivo de desenganchamento auto-centrando-se;
Pneus: rodas dianteiras 650-10 rodas traseiras 700-15. Os pneus são mais grandes e mais largos, assim que os pneus têm uma boa tração;
Cada veículo é fornecido com um grupo de ferramentas básicas da mão;
Igualmente nós fornecemos cada trator a luz de cuidado amarela;
Cada caminhão tem o extintor e um lugar do armazenamento;
Outras configurações
Opcional: usando os dados da extrusão feitos das tubulações côncavo-convexas do liga-aço para um táxi, a rampa não oxidará e podridão durante a manutenção a longo prazo;
Opcional: uma montagem do táxi com o calor/condicionador de ar frio (possíveis combinar o condicionador importado original para 8000 RMB)
Opcional: aberto-tipo pára-brisas para um táxi
Opcional: sem táxi
Opcional: assento dobro da fileira em um táxi (para 4 pessoas)
Dados e dimensões técnicos principais:
Dados e dimensões técnicos principais | ||||
Tração da barra da tração (KN) | 35 | |||
Máximo Reboque Capacidade (quilograma) | 40000 | |||
Dimensão total (milímetro) | L 3570 (exc.hitch) | |||
W 1440 | ||||
H 1380 (com táxi 1900) | ||||
Distância entre o eixo dianteira e traseira (milímetro) | 1910 | |||
Trilha dianteira (milímetro) | 1190 | |||
Trilha traseira (milímetro) | 1190 | |||
Raio de gerencio (milímetro) | 3500 (fora) 2500 (para dentro) | |||
Afastamento à terra (milímetro) | 130 - 165 | |||
Levar do eixo dianteiro capacidade (quilograma) | 1350 | |||
Levar do eixo traseiro capacidade (quilograma) | 3270 | |||
Peso (quilograma) | 4730 |