UM GRUPO DE PESSOAS; UMA COISA A ALCANÇAR; UM CORAÇÃO JUNTO.

Casa
Produtos
Quem Somos
Fábrica
Controle de Qualidade
Fale Conosco
Pedir um orçamento
Casa ProdutosCORREIA TRANSPORTADORA LOADER

Equipamento de baixo nível de ruído da carga e do descarregamento para a bagagem, projeto da estrutura de Midship

Certificado
de boa qualidade Trator do reboque dos aviões para vendas
de boa qualidade Trator do reboque dos aviões para vendas
Estou Chat Online Agora

Equipamento de baixo nível de ruído da carga e do descarregamento para a bagagem, projeto da estrutura de Midship

China Equipamento de baixo nível de ruído da carga e do descarregamento para a bagagem, projeto da estrutura de Midship fornecedor

Imagem Grande :  Equipamento de baixo nível de ruído da carga e do descarregamento para a bagagem, projeto da estrutura de Midship

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: HF
Certificação: CE; ISO
Número do modelo: HF1843

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: UMA UNIDADE
Preço: Any currency ; 32353 USD--36765 USD per unit
Detalhes da embalagem: filme plástico envolvido no recipiente
Tempo de entrega: Segundo a quantidade da ordem
Termos de pagamento: L / C, T / T, Western Union
Habilidade da fonte: 15 partes pela unidade
Descrição de produto detalhada
Motor: Pekins; Kohler Transmissão: Tipo de Japão e de Itália
Carga levando máxima (quilogramas): 400-1350 Velocidade máxima da correia (m/min): 30
Largura da correia (milímetros): 700-750 Peso (quilogramas): 3350
Realçar:

correia transportadora do avião

,

carregador da correia do aeroporto

Correia rebocadora diesel levando máxima Vehicl HF1843 do aeroporto da carga 1050 (quilograma) com largura dianteira 700 da correia (milímetro) e velocidade máxima 30 da correia (m/min) 

 

Descrição do artigo: 

 

Nós usamos os technologys europeus os mais novos e o feedback de clientes para a construção HF1843. Este equipmetn é uma mistura do melhor da fabricação importada e local. O motor poderia ser ISUZU importado, Yaman (padrão de Japão, de Euro III) ou pode ser fornecido pela transmissão local da fabricação JMC.The é igualmente de Japão (Okamura), de EUA e de Itália (PST2). A unidade inteira está usando o sistema hidráulico do controle da válvula eletromagnética com projeto da estrutura do midship. Nós usamos nosso próprio projeto com o crescimento encontrado no meio, que fazem o estábulo inteiro da estrutura. Tal arranjo de empacotamento está fazendo a correia que corre lisamente. Igualmente facilita a operação e manutenção. Este equipamento é apropriado para todos os tipos conhecidos de aviões.

 

 

Vantagens técnicas:

 

Motor: padrão de emissão 1.National: GB - 3, GB - 4.
              2. padrão de emissão do europeu: Euro - 3; Euro - 4
Transmissão: Tipo japonês e tipo de Itália ou de tipo dos E.U. caixa de engrenagens automática
Eixo dianteiro: Colocado forçosamente virar de repente a ponte com capacidade 2700 quilogramas
Eixo traseiro: Forçosamente capacidade do placedwith HF130 3000 quilogramas.
Freio de pé: O freio de disco hidráulico dos adpots da roda dianteira, o freio de cilindro da roda traseira
Freio de mão: a roda traseira com freio de cilindro, que se equipou pelo assento de motorista. Connectd pelo cabo entrançado de aço.
Sistema hidráulico: A bomba hidráulica de roda de engrenagem pode fornecer 32 litros de runoff pelo Mpa mínimo da pressão de funcionamento máxima 16.
Sistema de direção: inteiramente sistema de gerencio da bomba do hydraulci.
Sistema de iluminação padrão: Lâmpada principal, lâmpada traseira, lâmpada do sentido, waringlamp, lâmpada de trabalho, lâmpada lateral e assim por diante.
Volume diesel:  100-120 litro
Volume do óleo hidráulico: 80-100 litro
Pneumáticos: As especs. 700-15. Uma unidade pode carregar 1350 quilogramas, a pressão é o kpa 600.
Deshboard: Lubrifique o temer do volume, o thermomter do medidor da hora, luzes de advertência, pressão de óleo e luzes de advertência da temperatura.
Sistema de controlo: A fim facilitar a operação, todos os controladores são fornecidos com a válvula eletromagnética. O corredor da correia é conduzido pelo motor hidráulico. Dianteiro e traseiro as cubas unilaterais do pressusre do óleo aumentam e aceitável. A armação de aço de grande resistência do C está controlando a altura da cremalheira do transporte. A válvula de equilíbrio especial corrente é usada para impedir a queda de peso das bagagens.

 

Características técnicas: 

 

 

Dados e taxas técnicos principais
Dimensão total (milímetro) L 8000
W 2100
H 1910 (com táxi) 1510 (sem táxi)
Largura da correia (milímetro) 700 - 750
Raio de gerencio do Minium (milímetro) 6500
Parte dianteira da altura do crescimento (milímetro) 4350 - 1200
Parte traseira da altura do crescimento (milímetro) 1300 - 530
Carga levando máxima (quilograma) 400 - 1350
Velocidade máxima da correia (m/min) 30
Única carga do ponto (quilograma) 400
Peso (quilograma) 3550
   

 

Contacto
Shanghai Hangfu Airdrome Equipment Co., Ltd.

Pessoa de Contato: Manager

Envie sua pergunta diretamente para nós (0 / 3000)