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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Motor: | Pekins; Kohler | Transmissão: | Tipo de Japão e de Itália |
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Carga levando máxima (quilogramas): | 400-1350 | Velocidade máxima da correia (m/min): | 30 |
Largura da correia (milímetros): | 700-750 | Peso (quilogramas): | 3350 |
Realçar: | correia transportadora do avião,carregador da correia do aeroporto |
Correia rebocadora diesel levando máxima Vehicl HF1843 do aeroporto da carga 1050 (quilograma) com largura dianteira 700 da correia (milímetro) e velocidade máxima 30 da correia (m/min)
Descrição do artigo:
Nós usamos os technologys europeus os mais novos e o feedback de clientes para a construção HF1843. Este equipmetn é uma mistura do melhor da fabricação importada e local. O motor poderia ser ISUZU importado, Yaman (padrão de Japão, de Euro III) ou pode ser fornecido pela transmissão local da fabricação JMC.The é igualmente de Japão (Okamura), de EUA e de Itália (PST2). A unidade inteira está usando o sistema hidráulico do controle da válvula eletromagnética com projeto da estrutura do midship. Nós usamos nosso próprio projeto com o crescimento encontrado no meio, que fazem o estábulo inteiro da estrutura. Tal arranjo de empacotamento está fazendo a correia que corre lisamente. Igualmente facilita a operação e manutenção. Este equipamento é apropriado para todos os tipos conhecidos de aviões.
Vantagens técnicas:
Motor: padrão de emissão 1.National: GB - 3, GB - 4.
2. padrão de emissão do europeu: Euro - 3; Euro - 4
Transmissão: Tipo japonês e tipo de Itália ou de tipo dos E.U. caixa de engrenagens automática
Eixo dianteiro: Colocado forçosamente virar de repente a ponte com capacidade 2700 quilogramas
Eixo traseiro: Forçosamente capacidade do placedwith HF130 3000 quilogramas.
Freio de pé: O freio de disco hidráulico dos adpots da roda dianteira, o freio de cilindro da roda traseira
Freio de mão: a roda traseira com freio de cilindro, que se equipou pelo assento de motorista. Connectd pelo cabo entrançado de aço.
Sistema hidráulico: A bomba hidráulica de roda de engrenagem pode fornecer 32 litros de runoff pelo Mpa mínimo da pressão de funcionamento máxima 16.
Sistema de direção: inteiramente sistema de gerencio da bomba do hydraulci.
Sistema de iluminação padrão: Lâmpada principal, lâmpada traseira, lâmpada do sentido, waringlamp, lâmpada de trabalho, lâmpada lateral e assim por diante.
Volume diesel: 100-120 litro
Volume do óleo hidráulico: 80-100 litro
Pneumáticos: As especs. 700-15. Uma unidade pode carregar 1350 quilogramas, a pressão é o kpa 600.
Deshboard: Lubrifique o temer do volume, o thermomter do medidor da hora, luzes de advertência, pressão de óleo e luzes de advertência da temperatura.
Sistema de controlo: A fim facilitar a operação, todos os controladores são fornecidos com a válvula eletromagnética. O corredor da correia é conduzido pelo motor hidráulico. Dianteiro e traseiro as cubas unilaterais do pressusre do óleo aumentam e aceitável. A armação de aço de grande resistência do C está controlando a altura da cremalheira do transporte. A válvula de equilíbrio especial corrente é usada para impedir a queda de peso das bagagens.
Características técnicas:
Dados e taxas técnicos principais | ||||
Dimensão total (milímetro) | L 8000 | |||
W 2100 | ||||
H 1910 (com táxi) 1510 (sem táxi) | ||||
Largura da correia (milímetro) | 700 - 750 | |||
Raio de gerencio do Minium (milímetro) | 6500 | |||
Parte dianteira da altura do crescimento (milímetro) | 4350 - 1200 | |||
Parte traseira da altura do crescimento (milímetro) | 1300 - 530 | |||
Carga levando máxima (quilograma) | 400 - 1350 | |||
Velocidade máxima da correia (m/min) | 30 | |||
Única carga do ponto (quilograma) | 400 | |||
Peso (quilograma) | 3550 | |||